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CONTROL MOTOR / VARIACIÓN DE VELOCIDAD
Un centro de control de motores CCM es un tablero que alimenta, mide, controla y protege circuitos del cual la carga son principalmente motores, aunque es usual alimentar otros tipos de carga también. Al tener tantos motores distribuidos surgió la necesidad de tenerlos centralizados en un solo punto para evitar desplazamientos innecesarios y facilitar el mantenimiento.
Su principal función es controlar el motor por medio de arrancadores (contactores, arrancadores suaves, variadores de velocidad), garantizar la seguridad del personal y proteger el conjunto contra fallos eléctricos.
Tipos de CCMs:
Sin compartimentación:
Todos los equipos integrados en el tablero sin segregar o compartimentar. Esto significa que no hay ningún tipo de división y los componentes se montan sobre una placa de montaje o doble fondo y el cableado comparte ductos y canaletas.
Compartimentados Fijos:
El CCM tiene diversos compartimientos, uno por cada carga (gavetas), otro compartimiento para los barrajes y algunos ductos para salida. Las gavetas o cubículos separan físicamente un circuito del otro y son integrados mecánicamente fijos al tablero. Los circuitos de carga, control y fuerza se pueden intervenir de forma individual sin riesgo afectar los demás. Una de sus ventajas es que se puede des energizar el motor o la carga, pero teniendo la precaución de que un lado del breaker queda energizado.
Extraíbles:
Esta construcción se caracteriza por extraer totalmente la gaveta, para intervenirla fuera del CCM completamente desenergizada.
Proyectos de alto impacto para tu negocio
El Centro de Control de Motores de SMART-ING (o también referenciado como Motor control center MCC) de tipo fijo y extraíble, es el resultado de un proceso de innovación que brinda mayor flexibilidad, seguridad y desempeño a los sistemas eléctricos. Nuestros sistemas cuentan con certificado Retie de marca continua para todos los tableros producidos en nuestra planta, así como certificado IEC 61439-2 hasta forma 4B (esta forma permite separar cada unidad funcional dentro del tablero, los terminales para conductores externos no se encuentran dentro del mismo cubículo de la unidad funcional a la que están asociados, sino en espacios separados y protegidos) y certificado Resistente al Arco Interno IEC 61641.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Diseño mecánico realizado en Solidworks y Diseño eléctrico en Eplan, por ingenieros certificados en dichas herramientas.
El Sistema extraíble más seguro del mercado cuenta con cuatro (4) posiciones que son:
- Gaveta extraída.
- Gaveta conectada.
- Gaveta desconectada.
- Gaveta test.
La columna más grande que entregamos tiene las siguientes medidas:
- Altura total 2300 mm: dividido en 3 áreas: 100mm de base, 1800mm gavetas y 300mm zona barrajes.
- Ancho de 1000 mm: 600 mm gavetas y 400 mm de ducto de cableado que permite instalar componentes de cableado y distribu- ción de control.
- Profundidad: 600mm.
Alturas gavetas:
- 150mm (típica) MCCB 250A.
- 75mm Guarda motor (32 A).
- 300 mm MCCB 400/630A.
- 600 /900 /1200 mm VSD/ Soft Starter.
Cada gaveta puede contar con los siguientes tipos de arranque y redes de comunicación:
- Arranque directo (Relé térmico bimetálico o electrónico)
- Inversor de giro
- Arrancador suave
- Variador de velocidad
- Controladores motor (como Tesys T, UMC o Simocode)
- Redes de comunicación: Profibus DP, DeviceNet, Modbus, – Ethernet (Modbus TCP o Ethernet/IP).
CCM Extraíble
CCM con Compartimentación Fija
CCM Sin
Compartimentación
ALIADOS ESTRATÉGICOS
